氣候老化是(主要指光老化)由光、熱、水等環(huán)境氣候因素引起的老化。
汽車在使用過程中經常會遭受氣候和環(huán)境的影響，其汽車內外飾材料、零部件及汽車外殼的使用性能也會隨著時間的推移逐步降低及老化。
汽車用內外飾件材料以高分子材料（塑料、橡膠、膠粘劑、織物等）為主，內外飾件的環(huán)境老化問題主要是高分子材料的老化問題，所以對內外飾件環(huán)境老化問題分析從根本上來說就是高分子的老化分析。
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01 高分子材料的老化
根據老化原因，高分子材料主要有以下一些老化情況：?????
① 光老化：日光是導致高分子材料老化的主要因素，尤其是使用在室外的高分子材料。在光的作用下，高分子化合物由于吸收光能而發(fā)生光化學反應，使化學鍵破壞。光波波長越短，能量越高，對化學鍵的破壞能力也就越強。????
② 熱老化：熱的作用不僅能使共價鍵斷裂，導致大分子裂解，也能使大分子間產生交聯(lián)，還能加速高分子化合物氧化，從而使高分子材料發(fā)生熱老化。? ? ?
③ 氧化：許多高分子材料被大氣中的氧或臭氧所氧化，致使高分子鏈斷裂而發(fā)生氧化型老化。高分子材料被氧化的程度與高分子化合物的化學結構有關，也與氧或臭氧在高分子材料中的擴散與吸收的速度有關。?
④ 侵蝕：一般高分子材料抗侵蝕能力都比較強，但也有一些高分子材料在一定條件下會受到侵蝕。高分子材料所受到的侵蝕有化學侵蝕和生物侵蝕。
高分子材料受到某些化學物質作用時，高分子鏈產生化學變化，而使性能變劣；一些微生物在一定溫度和一定濕度條件下，會使某些高分子材料霉變，發(fā)生降解反應，導致老化。?????
高分子材料的光老化過程的初期老化緩慢，人眼不易觀察到，老化初期主要是聚合物吸收紫外光，產生高分子自由基，隨后以自由基鏈式機理，直接或通過氧作用發(fā)生降解，交聯(lián)反應并伴隨有羥基、烴基等降解產物生成；老化后期，由于大量羧基、羥基等生色基團增加了對紫外光的吸收，加速老化進程，以致產生進一步的降解、交聯(lián)，使高分子材料變色、龜裂、力學和物理性能下降。?
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02 高分子材料老化實例分析
a）[**]BS原料問題。
????高溫對公司材料激發(fā)的主要失效如下（首先變形是完全不能發(fā)生的）：[**]BS：主要激發(fā)自動氧化，由于試驗箱內光線弱，對光氧化激發(fā)不大，呈現(xiàn)為變色；????
硅膠：相對穩(wěn)定，激發(fā)少，可能會造成一些脫水。?
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03、預防和改進措施
②?內、外飾材料的選擇????
③?耐老化性能的充分驗證????
④?生產過程的質量監(jiān)控?????
即使通過了相關的老化測試，也不表示該零件今后就不會出現(xiàn)問題了，還需要通過加強產品過程質量控制，保證材料和生產工藝等不發(fā)生變化，從而使產品質量保持穩(wěn)定。?
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